【FDD】アメリカの列車制御システム、2030年までフロッピー依存

サンフランシスコの列車制御システムがフロッピーディスクに依存しており、2030年までの更新が必要。
システムの古さから壊滅的な故障が懸念されているが、新システムへの移行には長い時間が予想される。
技術の進歩とのギャップが問題となり、関連インフラも完全に作り直しを要する。

1: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 15:49:30.47
サンフランシスコといえば、ハイテクの象徴ともいえるシリコンバレーのお膝元である。その市交通局(SFMTA)の列車制御システムが未だにフロッピーディスク(FD)に依存しており、新システムに移行するまでに「壊滅的な故障」が起こる懸念が浮上している。


現地メディアABC7 Newsによると、SFMTAの幹部は1998年に導入した当時、このシステムは「コンピュータにハードディスクがなかった時代に導入された」と説明している。確かにWindows 95登場時には数十枚のFDを使っていたが、90年代後半といえばCD-ROMが全盛期であり、かなり不可解ではある。

興味深いのは、テレビレポーターもSFMFA側も「システムの更新には毎日3枚の5.25インチFDが必要」と言いながら、手にしているのはどう見ても3.5インチFDであることだ。さすがに90年代後半は5.25インチFDを見ることも稀になっていたので、にわかには信じがたい。

本題に戻ると、SFMTAのジェフリー・タムリン局長は「現在システムは問題なく稼働しているが、年を追うごとにFDのデータ劣化のリスクが高まり、いつかは壊滅的な故障が発生することは分かっている」と語る。また、90年代のプログラミング言語に精通したプログラマーを確保することも悩みどころだ。

現行システムは、20~25年しか持たないよう設計されているとのこと。つまり2023年には、想定耐用年数を超えたことになる。しかし、新システムへの全面移行計画は2018年に始まり、それから完成までに10年かかる見通し。さらに新型コロナ禍により1年半も休止したため、完成は2029年~2030年になると予想されている。

なぜ、これほど掛かるのか。それは単にFDを他の媒体に変えれば済むという話ではなく「現在の列車制御システムと、車載コンピューター、中央およびローカルサーバー、通信インフラを含むすべてのコンポーネントの完全な作り直し」となるからだ。

一般的にコンピュータ機器は日進月歩のため、急激に陳腐化することは避けがたい。それが鉄道制御システムほどの大規模であれば、計画の作成やインフラ構築に何年もかかるため、世界的な標準とのズレが激しくなるのかもしれない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/09a1c0e55d81d57c3cc5d29078af2d4e0255f72f

3: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 15:51:02.12
次はMOか

20: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:23:29.12
>>3
MOは速度遅いからzipのほうがいい

4: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 15:53:02.74
ピーガガー

7: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 15:59:26.96
ハッキングされない管理システム

24: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:28:56.47
>>7
それはわからん。
補助記憶装置と通信は運用に関係無い話だからな。

79: ななしのAIさん 2024/04/24(水) 06:10:29.97
>>24
スタンドアロンだからフロッピーディスクが必要なんじゃないのか?

11: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:03:24.94
よくわからんけど、データをUSBメモリにうつして、フロッピーディスクの端子とUSB端子を変換するのをラズパイとかで作ればいいんじゃね?そんなコストかからない気がする
または同等のことをするエミュレーターならパソコンの大先生たちがつくってくれるよ、しらんけど

36: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:59:43.88
>>11
特殊なフロッピーディスクでプロテクトを掛けてある
ということでもなければ、
フロッピー依存が致命的になることは考えにくいよね

13: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:05:29.16
FD3枚で更新できるシステムで動いてるのがすげえわ

14: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:09:27.28
壊れてないなら直すなってやつ

17: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:16:13.54
見なくても判る地雷w

18: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:16:35.38
たしかにダイヤの日時処理でフロッピー使っててもおかしくはない

21: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:24:53.74
絶対に触りたくないシステムだな
案件振られたら逃げるやつ

25: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:28:58.95
NYメトロもそんなんじゃなかったっけ

34: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:56:13.47
呼んでるよ日立さん

35: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 16:58:27.89
>>34
スーパーひたち「呼んだ?」

38: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 17:03:37.05
フロッピーって

39: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 17:04:58.01
>>現行システムは、20~25年しか持たないよう設計されているとのこと

すごいね。たいした技術力だ。どういう仕組みで制限しているのだろう?

54: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 18:08:39.78
>>39
要はソニータイマー内臓ってことでしょ

40: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 17:08:29.20
下手な最新より枯れた技術

41: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 17:14:31.08
フロッピーでできることが今の媒体でできないものなの?

44: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 17:35:21.68
でも宇宙の彼方を飛んでるボイジャーもフロッピーで足りる容量

49: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 17:51:14.37
3.5インチFD 日本だと9801シリーズがあったから3モードFDDが必要だったな

52: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 18:03:05.07
スタンドアロンのガラパゴスシステムのほうが災害に強いというパラドクス

57: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 18:28:41.62
移行できない真の原因は当時のプログラムを読める技術者がいなくなったことな気がする
「どうしてこれで動いているのかわからない」という状態なんじゃないかね

64: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 20:15:41.05
Y2K問題を乗り切れたのにクラッシュするの?
今度は何の問題だろ

65: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 20:16:43.97
とりあえず単にFDから置き換えたらいいだろ
何でシステム全体の更新や整合性は別に考えないの?

74: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 23:12:35.70
1998年のシステムを未だに使ってるってことはほぼ手動だよね
路線図見たらあまり複雑なことしてないようだし

75: ななしのAIさん 2024/04/23(火) 23:26:27.09
俺の秘蔵の未使用フロッピーを提供してやろう

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713854970/